Ett av de största hamnprojekten i Åbo håller nu på att ta form. Den nya gemensamma terminalen i Åbo hamn ska samla passagerarna till Sverigelinjerna under ett och samma tak och samtidigt frigöra attraktiva områden längs Auraån.
Projektet innebär en omfattande ombyggnad av hela hamnområdet och kostnaden uppskattas till omkring 20 miljoner euro.
Bakom terminalbygget döljer sig också stora mängder material och avancerad grundläggning. Totalt används omkring en miljon kilo stål och cirka 22 kilometer pålar för att stabilisera marken i hamnområdet.
När Tekniikka & Talous besöker byggarbetsplatsen har våren just nått Åbo. Byggområdet domineras av stålstrukturer, betong och stora maskiner medan arbetet pågår för fullt trots regn och slask.
Terminalens konstruktion innehåller flera arkitektoniska speciallösningar. Bland annat byggs breda takutsprång på sex meter och en utsiktsbalkong mot hamnområdet. På vissa delar av byggnaden monteras avancerade stålkonstruktioner som ska bära aluminiumfasaden.
Bättre passagerarflöder
Den nya terminalen är planerad för att förbättra passagerarflödena för resenärer till och från Sverige. Särskild hänsyn har även tagits till tillgänglighet och säkerhet för passagerare som återvänder från kryssningar.
Enligt projektplaneringen ska terminalen göra det enklare att hantera stora mängder resenärer samtidigt som logistiken i hamnen effektiviseras.
Öppnar för framtida stadsutveckling nära hamnen
Samtidigt frigörs markområden längs vattnet när äldre terminalfunktioner flyttas eller samordnas. Det öppnar för framtida stadsutveckling nära hamnen och Auraån.
Ombyggnaden är en del av en större modernisering av Åbo hamn, där färjetrafiken till Sverige fortsatt spelar en central roll för både passagerartrafik och godsflöden mellan Finland och Sverige.
Källa: Tekniikka & Talous
