Byggnadsnämnden i Solna kommun, norr om Stockholm, har godkänt detaljplanen för Mälarbanans utbyggnad mellan Huvudsta och Duvbo. Järnvägen ska byggas ut från två till fyra spår och projektet omfattar även cirka 1 400 bostäder, två förskolor, nya stationsentréer och en ny pendeltågsstation i Huvudsta.
Projektet genomförs tillsammans med Trafikverket och Sundbybergs stad och är en av de största infrastruktursatsningarna i området på många år.
Detaljplanen innehåller bland annat:
- cirka 1 400 nya bostäder
- två förskolor
- nya stationsentréer till Sundbybergs station
- en helt ny pendeltågsstation i Huvudsta
- nya gång- och cykelstråk
- parker, torg och nya mötesplatser
När järnvägen byggs ut och delar av spåren tunnlas in skapas också möjlighet att knyta ihop stadsdelar som idag är avskurna av järnvägen. Områden runt spåren som idag upplevs som baksidor kan i stället utvecklas till nya stadsmiljöer med bostäder, arbetsplatser, service och grönområden.
– Det här är ett viktigt steg för Solnas utveckling. Vi förbättrar kollektivtrafiken och skapar plats för fler bostäder och nya stadsmiljöer där människor kan bo, arbeta och mötas, säger Sara Kukka-Salam, kommunstyrelsens ordförande i Solna stad.
Utbyggnaden av Mälarbanan ska också öka kapaciteten i tågtrafiken genom regionen och skapa bättre förutsättningar för fler avgångar och smidigare resor, både lokalt och nationellt.
Planförslaget har arbetats om efter synpunkter under granskningen. Bland annat har frågor om buller, skyfall, geoteknik och trygghet hanterats och flera justeringar har gjorts i planen.
Nästa steg är att kommunstyrelsen och därefter kommunfullmäktige tar ställning till detaljplanen.
