I vår asfalteras en av världens längsta motorvägstunnlar i stadsmiljö. Trafikverket har gett Peab Asfalt uppdraget som gäller den inledande södra körsträckan av Förbifart Stockholm.
E4 Förbifart Stockholm binder ihop norra och södra Stockholm, ett byggprojekt som har pågått sedan 2016. Peab Asfalt har fått uppdraget att asfaltera den delsträcka som börjar vid infarten vid Kungens kurva och slutar vid utfarten på Lovön. Den är 4,8 kilometer lång och har tre körfält i varje riktning. Här kommer ECO-asfalt läggas i tre lager som totalt blir 17 cm tjockt och består av bär-, bind- och slitlager. Totalt läggs 58 000 ton asfaltmassa under tre månader. Arbetet avslutas med linjemålning.
För att effektivisera arbetet krävs noggrann planering och ett stort antal personer på plats.
Ordervärdet är 80 miljoner kronor och arbetet som påbörjas i maj ska pågå till augusti. I september ska det vara besiktigat och klart av Trafikverket.
Förbifart Stockholm är totalt 21 kilometer lång och av dem går drygt 18 kilometer genom tunnel. Trafikverket planerar invigningen till 2030.
Kort om uppdraget:
- Förbifart Stockholms delsträcka Tunnel söder ska asfalteras från infarten vid Kungens kurva till utfarten på Lovön.
- Sträckan är 4,8 kilometer lång och har tre körfält i varje riktning.
- Totalt läggs 58 000 ton asfaltmassa under tre månader.
- Peab Asfalt använder ECO-asfalt som framställs med förnyelsebara bränslen. Samma höga kvalitet som traditionell asfalt, men bättre för miljön.
- Peab Asfalt är ett av Nordens största specialiserade beläggningsföretag med tillverkning och utläggning av varm, halvvarm och kall asfalt. Erbjudandet omfattar även tankbeläggning samt fräsning av vägar.
Källa: Peab
